쎄라토 현재 주행거리 7만5천키로. 타이밍 언제하나요? > 자동차, 바이크

저도 스펙트라 03년식 이제 딱 6만탔는데..정비소에 가면 그냥 타세요;; 도대체 언제 교체하란 말인지 ㅎㅎ

저도 &nbsp;세라토 &nbsp;8만...<div>디젤이라 ^^;a</div>

<p>타이밍이 아닐지도 몰라요. 겉밸트+베어링일지도요.</p><p>9만정도에 겉밸트+베어링류+워터펌프+연료필터앗세이+브레이크액교환+오토미션오일교환+에어플로센서 등 하시면 되지 않을까요?<br></p>

저도 10만 넘어서 한꺼번에 다 했어요.

급가속 과다 알피엠 사용하신다면.....&nbsp;&nbsp; 7만키로 이전에 타이밍벨트 하셔야 하고요......<BR>천천히 운행하시면&nbsp; 9만키로 초반 정도에 교체 하세요.

운전 스타일이 급출발 급 제동 등 험한스탈이 아니시면&nbsp; 10만 이상도 잘 안끊어집니다.&nbsp;&nbsp; 맘이 불안하시면 9만에 하셔요. <BR>9만에 끊어질일도 별루 없습니다.

저는 아반테 XD인데, 9만 좀 넘어서 타이밍 벨트랑 이것 저것 다 손 봤습니다.<br>카센터&nbsp;사장님들마다 얘기가 좀 다르더군요. 어떤데는 8만에, 또 어떤데는 10만되면 교체하면 된다...<br>03년식이라 시간이 오래된 것도 영향을 끼치는지는 모르겠으나, 실제 9만 지난 타이밍 벨트 쩍쩍 갈라져 있더군요.<br>언제 끊어질지 모를 상태... 카센터 사장님이 그러더군요... 이 정도면 효율(텐션??)이 낮아서 기름도 많이 먹었을 거고,<br>또 소음이 꽤나 심했을 거라고... 실제 그랬습니다.<br>저는 비교적 살살(?) 운전하는 편입니다.<br>하여튼 교환하고나서는 차가 그전 대비해서&nbsp;조용해 졌구요, 연비도 좀 올라가더군요.<br>취급주의님 말씀대로 평소 운전 습관이 좀 급하게 운전하시는 편이시면 지금 교체하시고,천천히 운전하시는 습관이면<br>8만 5천&nbsp;정도에 교체하고 맘 편하게 타는 것이 좋을 것 같습니다.

심한경우는 교체시기는 고장나면이죠..&nbsp; <BR>10만에 거의 안나갑니다원래는 거의 20만정도 기본으로 타는걸로 압니다&nbsp;<BR>차종마다 다르지만 최악의 환경에서 10만정도니까 어떤 차종은 반영구도 있구요&nbsp;&nbsp;<BR>킬로수가 적어도 기간이 오래된차들은 하시는게 좋은걸로 압니다&nbsp; 벨트가 오래돼면 성능이나 기능면에서&nbsp;좋진 않죠 아마도?<BR>다른벨트나 베어링이나가서 열었을때 공임이 비싸니까 &nbsp;그때 같이 가는거죠 다시 열면 공임 다시 들어가니까..&nbsp; 찜찜하신분들은 걍 10만에 돈들이셔도 돼구요 벨트 베어링 몇개 갈아도 기본 20~30은 나오더군요&nbsp; 센터 사장님들이 그래서 보통 그냥 더 타세요 하는거같애요..

우스운게 ㅡ.ㅡ;; 체인으로 만들면 반영구적이고 좋은데... 아직도 벨트를 쓰는 국내 제조사가 많다는게 문제죠...&nbsp;<div>구형세라토는 벨트로 되어 있고 뉴세라토는 일부 체인인 제품도 있어서... 그에 따라...&nbsp;<br><div>체인으로 되어 있으면 20만 정도 교체해주는게 좋습니다만...&nbsp;<br><div>벨트라면 다른분 말씀처럼 운전을 험학하게 하신다면 7~8만정도에 갈아주시면 되고요...&nbsp;</div><div>얌전하게 운전하시는편이라면 9~10만 까지 운행해도 문제 없습니다.&nbsp;</div><div><br></div><div>다만 타이밍벨트가 운행중 날라가는날은 엔진해먹는 날이라 몇십만원 아끼려다 큰돈 들어가는게 문제죠...&nbsp;</div></div></div>